年12月17日，将成为中国海军发展史上被载入史册的日子，因为在这一天，首艘国产航母“山东”号在海南省三亚军港正式交付。

山东舰是中国海军发展史上非常重要的一艘军舰，如果说辽宁舰让中国海军一只脚踏入了航母海军的大门，那么山东舰的服役则意味着中国海军已经正式走在航母海军的道路上。

作为国之重器，山东舰造价不菲！

关于航母造价众说纷纭，尤其作为中国国产第一艘航空母舰，山东舰上的所有部件，大到机库、动力设备，小到阻拦索，均要从头到尾制造，甚至制造这些东西的设备也要从头研发。

据权威媒体报道，国产航母的建造工程相当于15艘30万吨级的超级油轮，而一艘30万吨级的油轮，造价在1.5亿美元左右，简单计算下，国产航母的造价大约为22.5亿美元，如果再加上舰载武器、雷达、舰载战斗机，总成本将近60亿美元。此前，俄专家也推测中国国产航母的造价约为亿人民币（约71亿美元）。

中国国产第一艘航母，可谓“吞金巨兽”。

中国第一艘国产航母造假能买多少矿山？

年，紫金矿业以25.2亿元人民币（约3.6亿美元）的价格获得艾芬豪旗下卡莫阿控股49.5%的股份。若按此简单计算，当时整个卡莫阿估值约7.2亿美元，中国第一艘国产航母的造价足够紫金矿业购买9~10个卡莫阿铜矿。

年，中国五矿集团公司所属五矿资源有限公司（“MMG”）以70.05亿美元收购世界十大在产铜矿之一的拉斯邦巴斯铜矿项目，堪称中国海外并购史上最大的一笔金属矿产项目并购。收购拉斯邦巴斯项目后的五矿资源铜产量创历史新高，年五矿资源铜产量37.2万吨，同年中国铜总产量.95万吨，五矿铜产量占全国的36.5%，五矿凭借拉斯邦巴斯项目，进入全球前五大在产铜矿项目行列。

中国第一艘国产航母的造价可以让中国五矿购买一座可以立刻变现的全球十大在产铜矿，可以将一家中国企业打造成全球铜矿巨头。

年，洛阳钼业先后两次累计以约38亿美元获得了Tenke铜钴矿80%的权益。Tenke是全球范围内储量最大、品位最高的铜钴矿产之一，资产非常优质。数据显示，该项目铜资源量为万吨，钴资源量为万吨。该项目铜成本低且年产量接近洛阳钼业现有产能的5倍，年，该矿钴产量为1.59万吨，全球占比超过12%，规模仅次于全球大宗商品巨头嘉能可，而中国钴矿产量占比不足6%，钴资源的收购具备战略意义。

中国第一艘国产航母的造价足够洛阳钼业购买一座世界级的高品位铜钴矿，并打造一家世界级的钴矿巨头。