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团结起来,共渡难关
1月9日,俄罗斯总统普京在克里米亚的一个海军未来装备展览上,亲自视察了俄罗斯新一代核动力航母——E“海牛”级模型。
虽然看起来这一项目八字还没一撇,俄罗斯本国军事专家却对卫星通讯社披露了很多关键信息。
俄总统普京视察了9万吨级E型“海牛”级新型核动力航母模型,它可以视作是夭折的.7型“乌里扬诺夫斯克”号核航母的现代化改进型,采用4台单台兆瓦的核反应堆推进,最高航速近30节,可以搭载60架各型舰载战斗机和预警机,采用全新的紧凑型舰岛,但依然采用与之类似的滑跃+弹射起飞,拦阻降落设计。
▲海牛级核航母
不过,俄罗斯专家也指出,涅瓦设计局研发的“海牛”,并不是俄新一代航母定型方案。向普京展示的俄新型航母仅是一个方案,其最终外观和战技术指标将在晚些时候确定,毕竟,除了“海牛”方案之外,克雷洛夫设计局的E型“风暴”级10万吨级核航母,采用双舰岛设计,是更加时髦的选择。
但一型全新的航母,服役周期高达30-40年,设计前瞻性非常重要,因此俄新型航母设计方案,能否在年或者近2年“定案”,仍是一个未知数。
▲“风暴”级核航母模型
不过,比起设计方案的优化和权衡,建造经费似乎是俄全新一代航母最大的“拦路虎”。
军事专家、《专家》杂志副主编阿列克谢?哈兹比耶夫表示,根据研制单位披露的初步数据,建造航母将花费约81亿美元,而对航母建造船厂的基础设施,又将投入超15亿美元,总耗资近百亿美元,比起造价亿美元的美国福特级核航母首舰福特号,俄制新航母的造价并不便宜,对于年度军费近几年走低到亿美元的“北极熊”来说,自建新航母相当吃力。
▲滑跃起飞模型的航母
之所以需要15亿美元的“巨款”用于新航母建造厂的技术升级,原因就在于俄罗斯航母建造,包括莫斯科级、基辅级和库兹涅佐夫级这“一家三代”,全部都是由黑海造船厂完成的,从船厂船台规模来看,俄专家唯一看好能够承建的船厂是远东的“红星”造船厂。
▲库舰和老瓦(现辽宁舰)在黑海造船厂
在以前,俄远东只有阿穆尔河共青城等中型造船厂,“红星”造船厂是作为核潜艇的大修厂建造的,但如今,从基础设施、水文等条件来看,俄欧洲部分特别是圣彼得堡的波罗的海、北方等厂完全无法承建航母,“红星”厂被寄予厚望,除了庞大的船台之外,我国提供的吨级龙门吊,对吊装航母核心模块有着非常重要的意义。
这一点,在英国位于苏格兰爱丁堡的罗塞思造船厂建造2艘“伊丽莎白女王”级新一代航母时,已经体现得淋漓尽致了。
▲红星造船厂全貌
因此,实际上俄罗斯对于新航母的准备,从设计,再到建造准备工作都会非常长。阿列克谢?哈兹比耶夫就表示,远东的“红星”造船厂现在虽然没有什么战舰建造任务,即使新航母是现在开工建造,等到完工,也起码要到8、9年后了。
▲库舰上的米格-29K和苏-33
不过,这位专家还提出了一个致命的问题,那就是俄罗斯海军同样缺乏新一代舰载战斗机。现在,俄罗斯海军唯一的“库兹涅佐夫海军上将”号航母,使用还是苏-33舰载战斗机,在年远航地中海期间,测试搭载过新一代米格-29K型舰载战斗机,但这两者其实都是前苏联末期的产物。
▲米格-29K
使用较新较小的米格-29K取代苏-33,纯粹是因为苏-33雷达航电十分落后,苏霍伊也不愿意“自掏腰包”去改进,而米格-29K已经有印度掏了研发费了,“出口转内销”是很多俄制新武器的发展路径了,而苏-57的舰载版,如果要研发又需要一笔巨款。
▲苏-57舰载型,听起来就遥遥无期
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