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今日，中国民航局副局长李健在采访中表示有放宽“五个一”政策的可能：
“‘五个一’政策是基于3月12日国际疫情情况较复杂，在3月26日制定，3月29日执行的原则，即“一国一个航空公司一周一条航线一个航班”。最大计划量是班，扩大到6月1号准备要执行的航班量将达到班，实际执行量受航线市场因素影响将少于班。”
尽管看上去几乎是原来的三倍，但考虑到停航的有许多外国航司情况复杂，再加上政策实施需要一定时间，具体将会有多少航班还有待总局进一步说明。未来一两个月内，实际的定期航班可能会比班少很多。即使真的恢复成了班，对于北美地区的小伙伴们来说，依旧是僧多粥少，供远远小于求，也请大家做好准备，不要被一些文章所影响而过于乐观。回国依然是一场艰苦的战斗！
这篇文章是要教大家如何利用松动的政策，在可能依旧买不到美国直飞中国机票的情况下，手动串联转机路线，靠着其他国家增加的机票回国。建议大家收藏这篇文章，在新的政策实施后，迅速利用CL君举例的这个思路，为自己锁定回国机票。
首先，我们在这边给大家普及一些必须了解的知识，是大家规划回国必须知道的：
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网上搜到的那些所谓的回国联程票基本上都不能飞，因为不符合“五个一“的航线都会被取消。除非你运气特别好买到了”五个一“松动后的新航班，否则你买的机票都是无息贷款借给航空公司！
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这篇文章主要要教给大家的回国思路是：如果买不到联程票，可以买2-4段单程票手动串起来，只要最后一段符合“五个一“政策就可以！
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具体的办法如下：先找到符合“五个一”政策的最后入境中国的航班，在找到入境机票后，再使用这篇推文来规划路线前往转机点。通过这个方法，可以让北美的小伙伴们也能避开机票最难买的北美区，利用其他国家的机票回国。比如说，如果你成功买到了首尔到青岛的机票，就可以利用推文的方法从美国先去韩国，然后坐上入境中国的航班。在“五个一”松动后，这个方法将能够大大得提高回国的可能性！
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自己串起来的“伪联程票“大概率是可以托运行李的！有行李直挂行李协议（绝大多数的主流航空公司）的航空公司，都可以在办理登机牌的时候跟地勤商量帮你托运。
废话不多说，干货现在开始！
除了美国直飞回国外
还可以通过以下国家转机（已验证）：
日本
韩国
马来西亚
白俄多斯
申根各国
埃塞俄比亚
墨西哥
加拿大（需要签证）
英国（需要签证）
以下国家可能可以转机
但风险很大（未验证）
新加坡
埃及
斯里兰卡
以下国家和地区貌似可以转机
但是并不可以：
中国香港/台湾/澳门
俄罗斯
阿联酋
泰国
菲律宾
印度
新西兰
柬埔寨
澳大利亚
巴基斯坦
缅甸
尼泊尔
首先分析可以作为跳板转机的国家和对应的范例路线：
日本
日本飞往中国的航班较多，是转机回国的最佳选择之一。目前共有9条日本-中国的航班，其中8条均由东京NRT机场出发。所以，在选择日本转机航班的时候，一定要记住，到达日本的落地机场必须是NRT机场。另外，日本只允许当天转机，不允许过夜，所以必须选择当天到达日本的航班，然后再接上“五个一”回国航班。
注意事项：
1.尽量不要选择乘坐日本航空JAL转机，因为日本航空有概率拒绝非日本籍乘客登机
2.NRT机场不能过夜转机，必须选择当天转机的航班
3.不能选择日本-春秋航空回国的行程，因为春秋航空在T3航站楼，无法到达
范例行程
美联航UASFO-NRT，然后接当天NRT-FOC到福州的航班。该路线已经有小伙伴亲身验证过，可以实施！
韩国
韩国同样也有较多飞往中国的航班。目前共有8条首尔ICN飞往国内的航班。相比日本，韩国的政策是24小时转机均可，可以过夜转机，相比日本的当日转机又多了一些可操作空间。
注意事项：
1.目前湖北护照无法在韩国转机，请来自湖北的小伙伴选择其他路线
2.如果没有办法接上当天首尔回国的航班，可以转机第二天早上飞日本的航班，再从日本回国
范例行程
亚航OZ从洛杉矶LAX-ICN，然后接青岛航空ICN-TAO到青岛的航班。该路线已经有小伙伴亲身验证过，可以实施！
马来西亚
马来西亚目前有两个航班，分别为从吉隆坡KUL飞往上海和广州的上航和南航。马来西亚的政策是最多小时转机时间，可以过夜转机，有较多操作余地。
范例行程由于北美直接到达KUL较为困难，可以选择LAX-NRT-KUL-PVG的航线。该路线已经有小伙伴亲身验证过，可以实施！
申根各国
申根国中，有一些不太热门的国家依旧保留了一些飞中国的航班，比如荷兰，奥地利，芬兰，希腊等等。可以以这些国家作为跳板，转机回国。
注意事项：
1.申根国家不能二次转机，比如美国-法国-奥地利-中国的路线是不可以的！必须从非申根国-申根国-中国
2.虽然没有说明，但是超过24小时转机时间的航班有可能会被拒绝登机
范例行程
洛杉矶-阿姆斯特丹LAX-AMS，然后接回国航班
白俄罗斯
白俄罗斯目前没有禁令，甚至一定程度上还主动修改政策，帮助中国学生接上转机航班。即使转机失败，也能先入境白俄罗斯再做打算寻找机会。
范例行程
纽约-阿姆斯特丹-明斯克-北京JFK-AMS-MSQ-PEK。该路线已经有小伙伴亲身验证过，可以实施！
埃塞俄比亚
埃塞俄比亚保留了从ADD到上海PVG的航班，也是可行的转机选项之一。
注意事项：
埃塞俄比亚相对来说不是最靠谱，有机票被取消风险
范例行程
IAD-ADD-PVG。该航线已经有小伙伴亲身验证过，可以实施！
墨西哥
墨西哥没有直飞中国的航班，但是可以作为跳板前往别的国家（比如日本），再转机回国。
范例行程
亚特兰大-墨西哥-日本-中国ATL-MEX-NRT-PVG。该路线已经有小伙伴亲身验证过，可以实施！
加拿大
（需要签证）
原本美签可以不入境转机的多伦多机场因为航站楼的关系已暂停该政策，温哥华机场也要和航空公司确认。因此目前加拿大转机需要加拿大签证/美国绿卡才能入境，而且加拿大本身回国机票也十分抢手。由于边境封锁，也不可以陆路进入加拿大再飞往中国。
范例行程旧金山-温哥华-厦门SFO-YVR-XMN。该路线已经有小伙伴亲身验证过，可以实施！
英国
（需要签证）
同加拿大，英国转机需要英国签证，而且机票本身就很抢手。但是英国可以作为跳板，完成美国-英国-申根小国-中国的路线。
以下国家可能可以转机，但风险很大，要做好承担风险的心理准备：
新加坡：
新加坡6月2日起允许转机
但是目前没有具体的细则和转机范例
请大家谨慎选择
埃及：
埃及有一定概率限制国际航班
非常不稳定
斯里兰卡：
斯里兰卡有一定概率限制国际航班
非常不稳定
那些看似可以转机，但是并不可以的国家和地区：
中国香港/台湾/澳门
这三个地区目前都禁止转机
俄罗斯
不允许外国人前往俄罗斯转机
阿联酋
不允许外国人前往阿联酋转机
泰国
目前机场停止旅客游客
菲律宾
目前机场停止旅客游客
印度
封锁中，本身疫情风险也极高
柬埔寨
禁止美国来的航班转机
澳大利亚
只允许特批转机
巴基斯坦
封锁中，本身疫情风险也极高
缅甸
目前禁止转机
尼泊尔
封锁中，本身疫情风险也极高
课代表总结来了！给大家一些可行的航线予以参考：
美国-日本-中国美国-韩国-日本-中国美国-墨西哥-日本-中国美国-韩国-中国美国-申根-中国美国-伦敦-申根小国-中国美国-加拿大-中国美国-申根-白俄罗斯-中国美国-日本-马来西亚-中国最后需要提醒大家，文章只是教给大家一个思路。
具体行程一定要查阅相关法规或航空公司确认是否可行，以做到万无一失。
欢迎大家留言分享成功/失败的回国经历，给更多小伙伴一些经验！
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CLTeam
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