它也是世界上最贵的轰炸机。B2在他面前只能算弟弟，单价造价抵得上一艘半航母，总共建造了两架，却被自己人撞下来一下。这就是世界上最快的战略轰炸机，老米的XB70女武神，能以三马赫的速度巡航，飞行高度可达米，出自西方，却充斥着苏轼的暴力美学。那么问题来了，XB70到底藏着多少黑科技？造价居然碾压航母？又是如何坠机沙漠从此销声匿迹？

上世纪50年代第五二是老米的主力战略轰炸机，但苏式战机凭借速度就能将其赶回老家。为了保持对苏的绝对威慑，XB70项目被提上了日程。北美航空公司力挽狂澜拿下项目，轰炸机也被命名为女武神瓦尔基里。XB70女武神一展32米几，长59.74米，机高9.14米。翼展面积平方米，采用了呀是大三角翼双垂尾的布局，机翼翼尖向下偏折，大大增加了高速飞行的稳定性。

六台通用电气的外G93G3涡喷发动机一字排开，单台推力高达一百三十六点八千牛。强悍的发动机让XB70最大起飞重量达吨，最大载油量吨，以三马赫的速度飞行，单台发动机每小时耗油量九吨，六台每小时耗油量超54吨。所以即便满载吨燃油的情况下，女武神的航程也仅有公里。而在高空高速飞行时，XB70势必要过热胀的坎，这个坎儿有多高？当飞机以2.5马赫飞行时，机身与空气快速摩擦，即便在零下几十度的高空，机身都要承受摄氏度的。高温，机头要承受摄氏度的高温，发动机部分的温度则高达摄氏度左右，传统的航空材料根本扛不住，最理想的自然就是钛合金，而老米家啥也不缺，就缺钛合金。

当年为了造S黑鸟侦察机，老米偷摸从大苏家搬来不少钛合金，而体型巨大的女武神想要大面积使用钛合金就不现实了，所以干脆效仿大叔的米格二五拳击，70%的材料用的是不锈钢，为了减重，在两层不锈钢之间夹一层蜂窝状的结构，其强度与实心钢不相上下，技能支撑结构强度又能保证在高温下表皮不会受损，而最宝贵的钛合金用在了机头上，最热的发动机则选用了镍基合金，可以承受近度的高温。同时为了给女武神进行物理降温，JP6燃油在进入发动机前先要带走机身一部分热量，不断补充进来的冷燃油也在持续升温，这时候但凡混进2%的氧气，XB70就会凌空起火甚至爆炸。

为了防止意外发生。邮箱空出的地方全部注入了惰性气体氮气儿，比邮箱更容易起火的就是飞机的起落架，丹丹刹车盘就高达41个，着陆瞬间温度能飙到多度，跑道上那是火光四射呀，XB70的各项性能确实优秀，既可高空高速飞行，又省去了飞行员复杂繁重的增压服，而且载弹量高达11吨，可以同时携带14枚核弹，其威慑力举足轻重。

更厉害的是，它可以做到紧急起飞，从预热到离开跑道最多仅需25分钟，滑行的时间最快仅需45秒。但即便如此优秀，也难逃多灾多难的一生。年9月，第一架原型机首次试飞就是险象环生，飞行中六个发动机挂掉一个，降落时左侧起落架出现故障，左脚着陆的XB。瞬间擦出了火花，脚踩风火轮滑行了米才停下来。经历了17次试飞，XB70才实现以三马赫的速度，但是因为应力过大，蜂巢结构的机翼被撕掉了毫米，不锈钢机身也因过热导致油漆涂层被气流剥落，让女武神看起来衣衫褴褛，惨不忍睹。最惨的一次试飞，两侧进气导管前缘的分隔板破裂，碎片吸进了发动机，一次报废了六具发动机。面对XB70的图层问题，北美航空解决方案就是飞十次重刷一次漆。

但是对于结构、强度以及起落架等问题，老米的空军强制要求在问题解决前，XB70只能限速至2.5马赫。女武神第一架原型机在试飞了83次后便永久的离开了天空，送到了空军博物馆收藏。而二号机虽然机翼结构进行了强化，并且改进了液压系统，在多次试飞中实现了三马赫巡航，但是其命运却更加悲惨。真正的灾难往往就在一瞬间，年6月8日，XB号机与四架战斗机为通用电气公司拍宣传照，摄影师为了拍出好莱坞大片，要求战机编队飞的再亲密些，结果右侧F10战机被XB70大义间产生的涡流吸了进来，失控的状况了XB麒麟的尾部。

F战机瞬间凌空爆炸，女武神的垂直尾翼被撞得粉碎，陷入了失控的螺旋状态，紧接着坠机，茫茫沙漠，四名飞行员挂了撒，所以说拍片儿有风险，密接需谨慎啊。XB70坠机事件纯属意外，但却导致女武神胎死腹中。按理说，该事故无关XB70轰炸机性能问题，其装备的逃生舱只要在米高空下，即便在公里时速下弹射，也能安全逃生，落地瞬间还有减震气囊的保护，即便坠落海面，再额外气囊的帮助下仍能漂浮三天。

只可惜二号机坠毁于加州巴斯托的沙漠也成了压垮该项目最后的稻草。但这一切并非XB70下马的真正原因，女武神造价高达7.5亿，当时企业号航母不过4.5亿。一架飞机比得上一艘半航母，可但凡量产，成本自然就会摊薄。除了成本问题，大苏防空导弹的问世，让高空高速轰炸机只有死路一条，战略弹道导弹的横空出世，成了葬送XB70的最后一捧黄土。老米无法复活女武神，可这种借助机身激波从而获得更大升力的程波体技术却在东风导弹上发扬光大。历史车轮滚滚向前，东风又何愁压不倒西风？