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近期，中美两国的航空母舰都在南海地区进行军事演习。美国派出的是尼米兹号和里根号两艘10万吨级的核动力航母，比我国的辽宁号、山东号装备水平要高出不少。不过就连美国人也承认，中国航母技术的进步速度非常快，可能再过20~30年，中美两国至少在航母技术上，就将站在同一水平线上。

中美两国航母发展之路

01

美国是一个老牌的航母大国，世界上第1架从舰船上起飞的飞机就是美国人实现的。二战期间，为了打击日本军国主义者在太平洋地区的挑衅，美国的航母技术不仅快速迭代，而且建造的速度也是空前绝后的。整个二战期间，美国共建造了艘航空母舰，其中大型航母27艘，二战之后美国为了维持自己的全球的霸权地位，仅核动力航母就迭代了3个级别。

中国的航空母舰发展历程是从上世纪80年代开始的。当时我国先后购入了澳大利亚、前苏联退役的航空母舰进行研究。年中国购入前苏联未完成的瓦良格号航母，并从年开始进行改装。年该航母改造完毕，正式入列成为中国第1艘航空母舰辽宁号。在辽宁号的基础上，中国开始改造创新，年12月中国第1艘国产航空母舰山东号入列，成为仅次于美国、英国之后，拥有两艘现役航空母舰的国家。

中国航母正快速追赶

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根据美国媒体的报道，中国第3艘航空母舰正在造船厂里快速建造，第4艘航空母舰可能会在年之后开始建造。虽然中国航母的建造速度并不快，但每一艘航母都有不小的技术进步。据称，中国的第3艘航母将使用电磁弹射技术，海水量已经超过8万吨，超过了美国最后一级常规动力航空母舰小鹰级的技术水平。由于使用了弹射技术，固定翼预警机将能够登上航空母舰，会提升整个航母编队的战斗力。

据称在年开始建造的级航空母舰，将采用核动力，技术水平将全面赶上美国尼米兹级甚至福特级的水平。虽然到本世纪中叶，中国的航空母舰数量可能距离美国还有比较大的差距，但是技术水平将有可能与美国站在同一起跑线上。

中美两国航母发展之路

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美国是一个老牌的航母大国，世界上第1架从舰船上起飞的飞机就是美国人实现的。二战期间，为了打击日本军国主义者在太平洋地区的挑衅，美国的航母技术不仅快速迭代，而且建造的速度也是空前绝后的。整个二战期间，美国共建造了艘航空母舰，其中大型航母27艘，二战之后美国为了维持自己的全球的霸权地位，仅核动力航母就迭代了3个级别。

中国的航空母舰发展历程是从上世纪80年代开始的。当时我国先后购入了澳大利亚、前苏联退役的航空母舰进行研究。年中国购入前苏联未完成的瓦良格号航母，并从年开始进行改装。年该航母改造完毕，正式入列成为中国第1艘航空母舰辽宁号。在辽宁号的基础上，中国开始改造创新，年12月中国第1艘国产航空母舰山东号入列，成为仅次于美国、英国之后，拥有两艘现役航空母舰的国家。

美国的航母发展思路

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二战结束之后，美国继续大力发展航空母舰，尼米兹级和福特级航空母舰搭载飞机的数量都在80架左右，两个航母编队就可以赶上一个中等国家空军的战斗力。因此航空母舰编队也一直是美国霸权的象征。

由于航空母舰编队通常有一部分在维修，一部分在进行训练，能够执行任务的数量并不多。为了保持对全球的霸权，美国一直追求航空母舰的数量。现在美国正在服役的航空母舰数量为11艘，当福特级航母第2艘肯尼迪号正式服役之后，美国将保持12个航母编队。数量虽然看似不少，但是美国要同时应对北大西洋、中东和西太平洋多个方向的军事任务，12个航母编队才能勉强维护美国的霸权。

今后30年，美国将继续重点发展福特级航空母舰，航空母舰的技术标准会进一步统一和固化。美国政府需要做的就是，拿出相当比例的军费，将已经服役几十年的尼米兹级航空母舰替换成更先进的福特级航空母舰。当然为了维持在西太平洋地区的霸权，美国很有可能在该地区常年保持3个以上的航空母舰编队，保持对相关国家的战略压力。

航空母舰从出现至今，已经有多年的历史，从现在的情况看，中国很有可能成为历史上第1个挑战美国航空母舰霸权的国家。航空母舰作为一种非常烧钱的战略级武器，谁能在这一领域占据优势，最终恐怕还取决于哪个国家的经济实力更强吧。