作者：虹摄库尔斯克

冷战时期，苏联防空军对于国土防空的执念是众所周知，不惜两次对误入苏联领空的韩国民航客机痛下杀手。其实，何止是韩国客机，苏联米格战斗机面对美国飞机也毫不客气，一样开火硬怼。

年7月1日，一架属于美国Seabord航空公司DC-8客机执飞号航班，从美国本土起飞后经过阿留申群岛往南飞，目的地是南越的西贡机场。这架飞机满载着名海军陆战队员，用于补充越南战场上的兵员。

图片：执飞号航班的DC-8客机。

但是不知道为什么，DC-8客机偏离航线很远，进而深入到了苏联南千岛群岛（日本称“北方四岛”）附近的领空。由于DC-8客机不但用于民用，还有不少进入美国空军作为运输机或电子侦察机，因此这种飞机的到来让苏联国土防空军如临大敌。

部署在择捉岛上的苏联空军第歼击航空兵团的雷达很快发现了这个空中目标，团长雅罗斯拉夫·希罗夫中校立即与位于萨哈林的航空师司令部取得联系，后来又通报了位于哈巴罗夫斯克的航空集团军司令部。很快，集团军司令员下达命令：“不要击落或击伤越境飞机，想办法使其迫降在我国境内。”

图片：米格-17战斗机火力强大，也就是我们的歼-5。

9时01分，5架装满弹药的米格-17战斗机升空，飞行员分别为萨利尼科夫大尉、莫罗兹中尉、维杜什科中尉、亚历山德罗夫中尉和伊格宁大尉。

5架米格机迅速追上了慢悠悠飞行的DC-8客机，通过国际通行的机动动作告诉美国飞行员“跟我走”，但是美国客机一点反应也没有，米格机不得不再次做了一下这个动作。这次美国飞行员终于发现自己已经被苏军战机包围了，遂开始加速爬升，希望能够飞到米格-17战斗机够不到的高度。

苏军战斗机飞行员很快发现了美国佬的企图，更加坚定地相信这是一架美军电子侦察机，还妄图逃跑。其中3架米格-17战斗机对着DC-8的航路就是一轮齐射，炮弹擦着DC-8客机驾驶舱的风挡玻璃飞过。

美国机长吓得不轻，要知道米格-17战斗机的37毫米大口径航炮是专门用来打美国战略轰炸机的，这玩意儿要是真的在客机上开两三个大洞，绝对是机毁人亡。于是，DC-8机长透过舷窗朝苏联飞行员做出大拇指向下的手势，然后乖乖地跟在后面前往一座名为“海燕”的苏军前线机场。

图片：降落苏军机场的DC-8客机，注意地面是金属跑道，这是简陋的前线机场。

“海燕”机场位于择捉岛上，正是第歼击航空兵团的“老巢”这里部署有米格-15、米格-17和最先进的米格-21比斯战斗机。正当DC-8客机快要降落“海燕”机场的时候，远在哈巴罗夫斯克的苏联航空集团军司令员突然想到一个要命的问题：这座前线机场的跑道只有米长，尽头是用波纹钢板搭建的金属延长跑道，这种跑道只适合轻型歼击机使用。

司令员立即命令向空中发射信号弹，别让DC-8客机降落。但是为时已晚，10时40分，DC-8客机的起落架已然触碰跑道，经过一段制动滑行后，该机终于在金属跑道的尽头停下来，还好大难不死。

图片：美国空姐拍摄的苏军战机拦截和机场上停放的米格-17战斗机。

为了不让美机跑掉，苏联地勤人员特意开来了一台拖拉机横在机头前方。但是后面的乐子可就大了，等米格战机降落，地勤和机场警卫人员向美军“侦察机”围了上来，没有想到这架所谓的美军“侦察机”中走出来的不是十几名空勤人员，而是整整名莫不着头脑的美国海军陆战队员！

“海燕”机场上虽然也有几百号人，但是基本上都是飞行员和地勤人员，边防哨所和机场的武装警卫加起来也才几十个人，对面可是个从越南久经沙场后回国休假，再准备回到那个热带丛林修罗场中拼命的美国海军陆战队员啊！

图片：客机上装满了去越南打仗的海军陆战队员们。

于是，警报声响彻机场，端着AK步枪的警卫们如临大敌，生怕这些脾气不好的美国大兵一股脑把机场给端掉。好在苏军团长希罗夫从当地学校找来了一名女英语教师，加上自己手舞足蹈地比划，终于和DC-8客机的机长约瑟夫·塔里扎宁沟通了起来。

很快这里的情况就通过国防专线向莫斯科进行汇报。国防部长格列奇科元帅高度重视，一方面立即派克格勃下属的边防部队增援机场，加强对美军士兵的看管，另一方面通过外交途径向美国进行抗议。

图片：另一组客机上面拍摄的照片。

而在“海燕”机场这边，美国大兵们还是很懂规矩，知道自己成了苏联人的俘虏，听从指挥被安顿到了机场的军官俱乐部中，还排队领“盒饭”吃，吃到了还不错的俘虏餐，有黑面包、罐头和面条汤，饭后又领到一些奶酪、黄油、咖啡和香烟。

经过克格勃的调查，基本上同意了美国方面说明的导航仪表出现故障的说法，毕竟那是一个没有GPS导航的年代。

图片：停在苏军前线机场的DC-8客机。

7月4日正好是美国独立日，苏联决定卖给美国一个面子，允许DC-8客机装上这些美国大兵飞往日本东京。苏联人为客机装满燃油，并补充了水和食物，甚至没有要美国航空公司的油钱，这与后来击落韩国客机后还向韩国人讨要救援费用的举动大相径庭。

由于客机还在跑道尽头杵着，这个前线机场只有拖小战斗机的拖拉机，没有专用的民航牵引车，因此只能够是全机场的人员和美国大兵们一起，配合拖拉机推着这架巨大的客机转向，直到停稳在起飞点上。不久，DC-8客机凭借强大的发动机和飞行员高超技艺，仅滑行到水泥跑道中间就冲上了天空。

图片：年的台风让“海燕”机场损失惨重。

这起事件之后，苏联国防部开始重视择捉岛的战略价值。年，择捉岛遭遇强台风“典范”的袭击，原有的金属跑道被完全摧毁，苏军索性不再修复，直接在其基础上续建了一条现代化的新型水泥跑道。这条跑道的建成进一步强化了苏军在该岛的部署存在，使得“海燕”机场成为了俄罗斯在远东“永不沉没的航母”。

图片：现代的择捉岛机场部署有俄罗斯苏霍伊战斗机。