国际先驱导报9月2日报道：8月25日，中国国防部发言人吴谦在例行记者会上回答关于中国首艘国产航母的问题时说：“首艘国产航母的建造进展顺利，正在按计划推进。我们这艘国产航母‘既有外在颜值，更有内在气质’。” 　　 　　这已经是中国国防部发言人第三次透露关于国产航母的信息。自从去年年底中国首次公开披露国产航母的建造情况以来，这艘巨舰牵动着无数国人的心，境外媒体也对其展示了巨大的热情，不仅几乎每个月都对建造进展进行跟踪报道，还对这艘航母的各方面数据和作战能力进行了详尽的分析。 　　 　　建造速度令人震惊 　　 　　自从中国公布正在建造首艘国产航母以来，英国《简氏防务周刊》几乎每个月都会根据空中客车防务与航天公司的卫星图像报道建造进展。该刊近日根据8月上旬拍摄的图像报道称，中国第一艘国产航母A型在大连造船厂完成了舰艏的安装，主舰体部分已接近完工，整艘航母的建造工作已经进入尾声。这是A型国产航母自年首次曝光以来，时隔一年后的又一重磅消息。 　　 　　《日本经济新闻》也报道称，确认用于舰载机起飞的滑跃式飞行甲板已基本建成，A型航母甲板部分的基础施工已经结束。美国《战略之页》网站则根据互联网流传的图片确认，整艘A型航母舰体已基本完成，舰岛也已经进入船坞，很快就能以整体吊装的方式安装到舰体上。 　　 　　香港《东方日报》援引军事专家的观点称，由于采用了不同于传统造船方式的模块化分段建造再整体拼装的新技术，A型航母的建造周期大为缩短。按正常的时间进度推算，大约今年年底或明年上半年应该可以下水，之后将进行舾装工作，再经过相关海试，预计在年或年左右，首艘国产航母就能够交付海军。 　　 　　今年6月，美国情报公司曾披露中国的首艘国产航母应该是从年年初开工建造。如果最终如专家预期，能在年年底或年上半年下水，这就意味着A型航母从开工建造到下水只用了短短两年左右的时间，速度惊人。 　　 　　专家认为，从世界范围来看，航母的建造需要六年以上的周期，在这么短的时间内完成主要舰体建造，在世界现代航母建造史上尚无先例，这充分展示了中国造船技术的巨大进步。 　　 　　首要解决“有无”问题 　　 　　早在几年前，就有很多人对中国首艘国产航母的排水量大小、采用何种动力系统以及舰载机的起飞方式等展开讨论。去年12月31日，国防部发言人杨宇军在记者会上正式确认，中国首艘国产航母正在大连进行建造，排水量约为5万吨级，采用常规动力装置；搭载国产歼-15飞机和其他型号舰载机，固定翼飞机采用滑跃起飞方式。第二艘航母的设计和建造吸收了辽宁舰科研试验和训练的有益经验，在许多方面将有新的改进和提高。 　　 　　这表明，中国的首艘航母A型还是在辽宁舰的基础上设计建造的，采用常规动力。这样做的好处是设计和理念比较成熟，更为稳妥，能够先解决有无问题，尽快装备部队。 　　 　　目前中国面临的周边局势使解放军迫切需要尽快装备第二艘航母以应对各方面的挑战。虽然中国海军已经拥有了辽宁舰，航母战斗群的组建也在紧锣密鼓进行之中，但是考虑到作战能力的持续性——尤其是辽宁舰一旦需要进入大修期，如果中国海军仅有一艘航母，就会遇到所谓的“航母真空期”，因此对于中国海军来说，近期拥有第二艘航母颇具意义。在世界主要海军中，法国和英国虽然国力下降，但“砸锅卖铁”也要拥有第二艘航母，也是为了最大限度地保持其海军拥有“不间断”的航母使用能力。 　　 　　此外，在改装辽宁舰的过程中，相关设计单位和造船厂已经彻底摸清了该型航母的设计特点，设计建造起来也会分外得心应手。 　　 　　未来部署在海南岛？ 　　 　　虽然A型航母的建造工作进展神速，但考虑到下水后舾装、海试，然后交付部队列装，以及搭载舰载机进行训练等进程，这艘航母实际可以参加作战还将需要更长时间。对于未来的部署地点，《日本经济新闻》认为，A型航母服役后可能将部署在海南岛，将有助于中国维护在南海的权益。从目前来看，域外大国不论是组织岛链封锁，还是介入南海争端，一个重要的前提就是中国目前海空作战力量还难以实现对南海乃至更远地方的全面覆盖与控制，因此如果中国海军能够随时部署一个航母战斗群，那么对于中国打破海上封锁将起到重大作用。 　　 　　辽宁舰和A型航母解决了中国海军航母的“有无”问题。为了进一步增强作战力量，保持作战能力的持续性，未来中国势必会继续建造更大、更先进的航母。据英国《简氏防务周刊》报道，中国网络论坛上出现的一张照片显示，位于中国湖北武汉的陆上航母模型正在进行改建，这或许能够反映出A型航母与被称为“型”的下一艘国产航母之间的变化。最显著的是，滑跃式起飞部件已经从航母模型中拆除，这进一步引发了外界对于中国第三艘航母将配备弹射器的猜想。

　　延伸阅读：A航母避免辽宁舰两项重大结构缺陷性能大增 　　 　　从日本媒体援引中国消息人士的各种报道来看，中国目前正在大连建造的第二艘航母将在年年底前下水。未来这艘航母有望在南海服役。俄罗斯军事专家瓦西里卡申8月31日向卫星网对此进行了点评。 　　 　　整体而言，中国第二艘航母的结构有些像首艘“辽宁舰”航母，而“辽宁舰”航母已经建成，由中国人对曾是苏联海军.6型重型载机巡洋舰“瓦良格”号航母进行一些改进后而得来。第二艘航母的尺寸、结构，以及飞机从跳板起飞的示意图都与首艘航母相似。然而，它的能力可能远比首艘航母高。 　　 　　问题在于，“辽宁舰”航母的“老大哥”，是俄罗斯唯一一艘航母“库兹涅佐夫海军上将”号。“库兹涅佐夫海军上将”航母的服役揭示出结构存在许多重大缺陷，不进行完全重建，这些重大缺陷是无法消除的。最著名的缺陷是动力装置不可靠，有时严重限制舰只的航速，需要频繁维修。 　　 　　另一个问题是舷侧飞机升降装置尺寸过小。中国的J-15舰载飞机类似苏-33战机，勉强能够从航母甲板下的机库钻进舷侧飞机升降装置，很难容身其间。战机在舷侧飞机升降装置中的布置要求最高层级的艺术，否则可能受损。后果是战机传动到飞行甲板被延缓，航母确保白天大量出动战机架次的能力下降。这些困难也是俄罗斯海军决心在稍小的米格-29型歼击机的基础上打造新一代甲板战机的原因之一。此外，苏联航母在室内场所上的规划也不合理，这减少了本来可以部署的舰载机的数量。 　　 　　在苏联航母上规定部署强力进攻性导弹武器，这只会额外减少甲板下机库的有效面积。所有这些缺陷都与苏联设计师们经验不足与缺乏明确的航母使用构想有关。 　　 　　在这些缺陷中，一些问题可能在“辽宁舰”航母上得到修正。但考虑到中国在花钱购买其前身“瓦良格”号航母时，航母的建造工作就已经进行了65%到70%之间，那么对项目进行重要改建的可能性很小。而在再度建造新航母时，这些缺陷可以避免。这样，可以期待中国海军第二艘航母的结构可能大幅改善，舰载机的数量可能大幅增加，并为其服役创造更有利的条件。 　　 　　文章称，中国海军第二艘航母或被指定在南海服役，与西方航母不同的是，第二艘航母的主要作用是向世界其它部分投射力量，为在驻扎在海南岛的中国核导弹潜艇对南海地区进行战斗巡航时提供防卫工作。前苏联海军.5型“库兹涅佐夫海军上将”号航母，以及.6型“瓦良格”号航母的主要用途莫不如是。