从中国从第一颗人造卫星东方红一号的成功发射，到神舟系列载人飞船的成功升空，再到嫦娥工程的顺利进行，这些都表明中国航天实力已经得到了历史性的飞跃。随着以美国为首的国际空间站即将坠毁，相比之下中国空间站核心舱“天和号”已经完成了初样转正样的评审，在年长征5B运载火箭也会发射，而且预计年领先整整一代的中国空间站将正式投入运营，此后太空上的国际空间站仅有中国一家！

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中国空间站20吨级站舱以及配备不亚于国际空间站

预计90吨级的天宫空间站主要由一个核心舱与两个实验舱组成，这也较为符合中国航天稳扎稳打的风格。不过随着技术的发展，天宫空间站的整体规划还是会有一些变动。天宫空间站每个舱都是20吨级，三个舱加起来最多可容纳六人。三个舱整体排列是呈T字型对称，天和核心舱是在最中间，实验舱问天、梦天则分别于左右两侧连接。同时天宫空间站还预留了新舱段接口，可以用于拓展舱位以及支持外挂大型实验舱。天宫空间站不仅拥有国际空间站的舱外暴露实验平台、航天员出舱行走气闸舱等设施，还在核心舱中装备了霍尔电推进系统。同时在实验机柜数量上，天宫空间站也有23个之多。

中国天宫空间站的供电功率和造价更是达到航天史新高

而且天宫空间站在能源供给是通过衍架式架构的柔性太阳能电池翼，同时配以砷化镓电池技术的中国空间站供电功率超过国际空间站，可以达到千瓦的高度。值得一提的是天宫空间站将原本装备在2号实验舱的巡天光学舱——匹配天宫空间站的空间望远镜分离出来，让其可以独立运行，而巡天光学舱需要维修时也可以通过在轨维修的方式解决，花费超百亿以上的巡天光学舱更是赶上一艘辽宁号航母的造价，整个天宫空间站的造价也预计在亿以上。目前天宫空间站也拥有自身的天舟货运飞船，要知道这天舟飞船在货物上行能力目前可是排名全球第一。

中国天宫空间站对外共享的理念与美国背道而驰

上世纪80年代中国就已经开始为太空空间站做准备了，只是那时候中国经济实力还无法支撑如此巨额的太空工程。但是现在中国无论是在经济水平上还是国际影响力上都有了很大提升。此前在以美国、俄罗斯为首的16个国家地区合力打造国际空间站时，美国联手其他国家对中国采取技术排挤。在年的时候甚至指定且公布了相关的条约，以此来防止中国加入国际空间站。不过最终中国的共同发展理念和行为得到了联合国外层空间事务办公室的认可，并且与中国签订了空间站的相关协议。

近40年天宫空间站的筹备是中国航天划时代的突破

早在3年前中国围绕天宫空间站建成后的相关工作准备就已经展开。就在去年中国与联合国外空司举行了中国空间站国际合作机会公告发布仪式。同年珠海航展时，天和号核心舱以一比一工艺验证舱的身份正式亮相。其实中国天宫空间站一旦成功，不但对于中国航空发展将具备划时代的意义，对于全球航天发展也是非常有益的。毕竟国际空间站在上世纪90年代正式开始运行之后即将退役，而国际航天未完成的科研项目也可以转移到天宫空间站。