斯坦尼斯号面临退役

斯坦尼斯号（CVN-74）基本上快成废铁了。这艘船造的时候质量就不咋地，跟现在的CVN-78也差不多。美国海军想提前让它退休。

这么说吧，17年那次大修没多久，也就是不到半年，全舰的电力系统就出了问题，直接在太平洋上趴窝了，最后还得让人拖回船厂修理。虽然后来它也出过海，但已经完全扛不住高强度的任务了，现在只能当个备用船。其实主要是因为实在没有别的船可以用，才勉强让它继续撑着。

至于米兹，现在可以说是超期服役了。你看那艘CVN-65，按理说40年就已经到头了，到时候它也只能在港口里待着，偶尔当个训练船用。08年的时候，CVN-65最后一次小修，美国海军在没有新船接替的情况下都快受不了了，甚至提出要提前退役它。可想而知，当时的舰况肯定也好不到哪里去。

这条船名义上还挂着舰籍四年，直到第十二年才正式退役。

其实这也不是什么铁律。比如“企业号”退役时，海军部就曾向国会申请过豁免。

因为“企业号”年纪大了，维修费越来越高，美国海军军令部长拉夫黑德后来提议把它的退役时间从年提前到年。这样一来，在“福特号”航母下水之前，美国只有十艘现役航母。年10月，国会两院军事委员会批准了这项提案，“企业号”得以提前退役。

“福特号”航母年开始建造，年下水，7年完成海试并服役。“肯尼迪号”1年开始建造，现在还在船厂里舾装，据说要到明年才能下水。“企业号”7年开始建造，但现在基本没人提了。

老式的尼米兹级航母中，只有21世纪开始服役的“CVN-76”和“CVN-77”还能打，其他的都老得不行了，拖到西太平洋用的话，光是升级配套设备就得三五年时间。

所以实际上，我们现在面对的航母编队主要是“CVN-76”、“CVN-77”和“CVN-78”。目前“福特号”还在中东撑场面，剩下的两艘面对我们的“辽宁舰”、“山东舰”加上“型驱逐舰”，可以说是旗鼓相当。如果再加上“福建号”，那就不够看了。