巴基斯坦政府已在年11月11日向中国海外港口控股有限公司移交瓜达尔港自贸区英亩土地使用权，租期43年，巴方表示此次与中国合作是具有战略意义的，并且希望通过这次合作实现经济上的双赢。

无独有偶，在一个月之前，中国岚桥集团拿下澳大利亚的包括达尔文海上供应基地和福特山等码头设施等的租赁权，租期为99年。这件事也标志着中国在贸易方面正积极蓬勃地发展，它给国内带来了新的投资新契机。

为什么将澳大利亚达尔文港和巴基斯坦瓜达尔港两件事并肩而谈，原因十分简单，它们有太多相似之处。

首先，这两个项目都具有较高的标杆意义。它们都是一带一路战略的重大胜利。一带一路战略是指由中国出资，在周围国家建设贸易道路，旨在打开新的贸易格局，促进地区的经济发展。瓜达尔港将成为中东至中国石油输送管道的起点，把经由阿拉伯海及马六甲海峡长达公里的传统路线缩短为公里，终点为新疆，并同时带动巴基斯坦地区的经济流通；而达尔文港的租赁则建立了一条中国与澳大利亚的直通海上贸易要道。

其次，两个港口的地理位置都十分微妙重要。都处在印度洋，对今后周围各国都有着重要的经济影响。

达尔文港口地理位置重要，与三个外国的首都距离还比距离自己的首都近。达尔文距澳洲首都堪培拉公里，比巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港（公里）、东帝汶首都帝力（公里）、印度尼西亚首都雅加达（公里）还远。

达尔文港口，即使距离菲律宾首都马尼拉也只有公里，距离新加坡公里。

特别是巴基斯坦瓜达尔港口，地处巴基斯坦西南边陲，阿拉伯海之滨，靠近伊朗边境，距世界主要运油航道霍尔木兹海峡仅公里，可为中国提供一条新的陆上运输通道。

最后，两个项目广受国际







































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